Nylig lanserte Yanling nr. 2-tunnelen i Zhuzhou-delen av G1517 Putian Expressway i Zhuzhou City, Hunan-provinsen offisielttunnelfølgende belysning intelligent dimming energisparende system for å fremme grønn og lavkarbon utvikling av motorveien.

Systemet bruker laserradar, videodeteksjon og sanntidsstyringsteknologi, og bruker intelligent kontrollutstyr og vitenskapelig dimmeteknologi for tunnellys for å oppnå "egnet lys, følgelys og vitenskapelig belysning", og er spesielt egnet for tunneler med lange lengder og liten trafikkflyt.

Etter at kontrollsystemet for tunnelfølgende lys er slått på, oppdager det sanntids endringsfaktorer for innkommende kjøretøy og samler kjøretøys kjøredata, for å utføre sanntids driftsstyring av tunnelbelysning og oppnå segmentert uavhengig kontroll.Når ingen kjøretøy passerer, reduserer systemet lysstyrken til et minimumsnivå;når kjøretøy passerer, følger tunnellysutstyret kjøretøyets kjørebane og dimper lyset i seksjoner, og lysstyrken går gradvis tilbake til det opprinnelige standardnivået.Når utstyr svikter eller en nødhendelse som en kjøretøyulykke inntreffer i tunnelen, aktiveres tunnelens nødkontrollsystem på stedet, mottar øyeblikkelig avbrudd eller unormale signaler, og kontrollerer arbeidsstatusen til belysningssystemet for å tilpasse seg den fullstendige på tilstanden til lampene for å sikre sikkerheten ved kjøring i tunnelen.

Det har blitt beregnet at siden prøvedriften av systemet har det spart nesten 3007 kilowattimer med strøm, redusert strømsløsing og redusert driftskostnadene.I neste trinn vil Zhuzhou Branch ytterligere fremme ideen om lavkarbon og miljøvennlige motorveier, fokusere nøye på de doble karbonmålene, utnytte potensialet i mekanisk og elektrisk drift og vedlikehold, energisparing og forbruksreduksjon, og fremme høykvalitets utvikling av Hunans motorveier.