Nylig ble Yanling nr. 2-tunnelen i Zhuzhou-seksjonen av Putian-motorveien G1517 i Zhuzhou by i Hunan-provinsen offisielt åpnettunnelEtter belysning intelligent dimming energisparende system for å fremme grønn og lavkarbonutvikling av motorveien.

Systemet bruker laserradar, videodeteksjon og sanntidskontrollteknologi, og bruker intelligent kontrollutstyr og vitenskapelig dimmeteknologi for tunnelbelysning for å oppnå «passende belysning, følgebelysning og vitenskapelig belysning», og er spesielt egnet for tunneler med lange lengder og liten trafikkflyt.

Etter at tunnelfølgelyskontrollsystemet er slått på, oppdager det sanntidsendringer i innkommende kjøretøy og samler inn kjøretøyets kjøredata, for å kunne utføre sanntidsdriftsstyring av tunnelbelysningen og oppnå segmentert uavhengig kontroll. Når ingen kjøretøy passerer gjennom, reduserer systemet lysstyrken til et minimumsnivå. Når kjøretøy passerer gjennom, følger tunnelbelysningsutstyret kjøretøyets kjørebane og dimmer lyset i seksjoner, og lysstyrken går gradvis tilbake til det opprinnelige standardnivået. Når utstyret svikter eller en nødhendelse, for eksempel en bilulykke, inntreffer i tunnelen, aktiveres tunnelens nødkontrollsystem på stedet, registrerer umiddelbart avbrudd eller unormale signaler, og kontrollerer belysningssystemets driftsstatus for å justere til lampenes fullt påslåtte tilstand for å sikre sikkerheten ved kjøring i tunnelen.

Det er beregnet at siden prøvedriften av systemet har det spart nesten 3007 kilowattimer strøm, redusert strømsløsing og senket driftskostnadene. I neste fase vil Zhuzhou-avdelingen ytterligere fremme ideen om lavkarbon- og miljøvennlige motorveier, fokusere nøye på de to karbonmålene, utnytte potensialet innen mekanisk og elektrisk drift og vedlikehold, energisparing og forbruksreduksjon, og fremme høykvalitetsutvikling av Hunans motorveier.